
路面電車の街、広島。「広電」の愛称で親しまれる広島電鉄の運転士養成所を、昨年5月から8カ月間かけて取材させてもらった。 取材前の打ち合わせで、こんなエピソードを聞いた。広島出身の先輩カメラマン(40…
※FeedまたはOGPからの引用です、全文は以下リンク先へ。
https://www.asahi.com/articles/ASQ574T1DQ44DIFI001.html?ref=rss
社会 - 朝日新聞デジタル
1年間、#広電 を取材したカメラマン曰く「おおらかな会社。好きになりました」。さて、どんな環境で #運転士 は育つのでしょう。本編動画にエッセンスがぎゅっとつまっています 〃
#路面電車 の#運転士 を育てる#広電 の「養成所」で3人の若者を追いかけました。リンク先動画の9分50秒あたり、教師の喝に思わずドキ!でもその後のフォローに思わずぐっときます 〃
〃 国家試験を翌週に控えた講習、失敗した教習生に教師がかけた言葉。「今日失敗して良かった。今日失敗するのはなんぼ失敗してもええんじゃけ。責任は養成所の先生が見る」。広電の教育は温かく、懐深い。
#路面電車 の#運転士 を育てる#広電 の「養成所」で3人の若者を追いかけました。国家試験を間近に控えた訓練車内では、教習生に声をかける教師の温かい言葉が心にしみます 〃
#路面電車 の#運転士 を育てる#広電 の「養成所」で3人の若者を追いかけました。同期と一喜一憂する様子はまさに三者三様。同期の3人の悩みの‘ツボ’の違いにも、ご注目ください 〃
#路面電車 の#運転士 を育てる#広電 の「養成所」で3人の若者を追いかけました。リンク先動画の9分50秒あたり、教師の喝に思わずドキ!でもその後のフォローに思わずぐっときます 〃
1年間、#広電 を取材したカメラマン曰く「おおらかな会社。好きになりました」。さて、どんな環境で #運転士 は育つのでしょう。本編動画にエッセンスがぎゅっとつまっています 〃
#路面電車 の#運転士 を育てる#広電 の「養成所」で3人の若者を追いかけました。国家試験を間近に控えた訓練車内では、教習生に声をかける教師の温かい言葉が心にしみます 〃
”確かに、広電はおおらかな気がする。それに、公共交通機関という言葉ではおさまらない、人のぬくもりがある”。ドキュメンタリー動画からも実感できます。 〃:朝日新聞デジタル
#路面電車 の#運転士 を育てる#広電 の「養成所」で3人の若者を追いかけました。同期と一喜一憂する様子はまさに三者三様。同期の3人の悩みの‘ツボ’の違いにも、ご注目ください 〃
#路面電車 の#運転士 を育てる#広電 の「養成所」で3人の若者を追いかけました。9分50秒あたり、教習生への教師の喝に思わずドキ!しかしその後のフォローに思わずぐっときます 〃
1年間、#広電 を取材したカメラマン曰く「おおらかな会社。好きになりました」。さて、どんな環境で #運転士 は育つのでしょう。本編動画にエッセンスがぎゅっとつまっています 〃
〃 “教習生の1人が試験結果に響く失敗をしてしまった。その時だ。「今日失敗して良かった。今日失敗するのはなんぼ失敗してもええんじゃけ。責任は養成所の先生が見る」。教師たちは温かく、懐も深い。”
〃:朝日新聞デジタル 連載「広島電鉄物語」。運転士養成所を8カ月かけて取材した記者が、時には信号が変わっても乗客を持つ、他社の教習生も受け入れるという広電のおおらかさを読み解きます。
#路面電車 の#運転士 を育てる#広電 の「養成所」で3人の若者を追いかけました。国家試験を間近に控えた訓練車内では、教習生に声をかける教師の温かい言葉が心にしみます 〃
#路面電車 の#運転士 を育てる#広電 の「養成所」で3人の若者を追いかけました。同期と一喜一憂する様子は、まさに三者三様。同期3人の悩みの‘ツボ’の違いにも、ご注目ください 〃